第三百二十八章 海盗的态度

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  驳船按照制造材料分类,大致有三种。
  
  最开始自然是木材制造的驳船。
  
  不过在进入20世纪后,木质的驳船,因为木材价格上涨,还有环保意识的兴起,而逐渐的被其他材料所取代。
  
  接下来的一个多世纪,钢铁制造的驳船,是世界各地使用最多的驳船了。
  
  不过,在钢铁驳船技术发展成熟之前,或者也可以说是在世界钢铁产量大爆发,钢铁产量过剩之前,各国使用最多的,还是另外一种水泥驳船。
  
  因为技术简单,可以一次性浇筑成型,随便一个稍微有点技术的工厂就能制造。
  
  而且,随着建筑业发展,水泥这种原材料的产量极其巨大,几乎是随处可见。
  
  所以,在钢铁驳船技术发展完善前,水泥驳船就是取代木质驳船的产品。
  
  而且,因为水泥驳船价格便宜,制造简单的缘故,哪怕是钢铁产量大爆发之后,还是有很多的地方,在使用这种水泥驳船。
  
  煊军经过5年的发展,已经拥有了三座完整的水泥厂。可以说,水泥的生产技术已经是很成熟了,随时可以扩产。很合适生产水泥驳船。
  
  在此之前,华夏联合王国的水泥产量已经完全满足了国内的需求。
  
  水泥生产工厂因为找不到多余的销路,所以暂时停止了扩张的速度。
  
  现在有了新移民聚居区的建设,如果再加上水泥驳船,正好是个新的经济增长点啊。
  
  既然技术上还有产能上没有问题,那么,水泥驳船就是个很好的选择了。
  
  不过,无动力的水泥驳船制造是很简单,但是这些无动力驳船也是需要动力船进行牵引的。
  
  一台拥有动力的牵引船或者是推船,就能够带动至少10艘无动力的水泥驳船。
  
  如果不嫌船队的速度慢,那还能携带更多的无动力驳船。
  
  这样一来,在制造水泥材质的无动力驳船的同时,还要生产一定比例的动力水泥材质驳船。
  
  蒸汽机厂也可以进行扩建,增加产能了,重工业也有了一个很好的发展契机。怪不得后世的时候,国家总是搞些大工程,原来,大工程有这么多的好处啊。
  
  想到这里,陈信的嘴角不由的露出了一丝笑意。
  
  没想到,王国第一次爆装备,就是水泥驳船啊,说出去,会不会显得有点low啊。
  
  不过,能够在1630年爆工业海,还真的很带感啊。
  
  咦,不对啊,陈信到了这里才想起来,似乎第一件爆工业海的产品似乎是快蟹?
  
  虽然在不停的改进中,快蟹被划分了十几个型号共计70多艘,而且,还是在四年时间内累计完成的。
  
  但是,70多艘确定了工艺,以分工协作方式制造出来的200吨排水量级别的船只,在这个时代,也勉强算是工业海了吧?大概。
  
  在和军管会的负责人确定了未来长时间内河驳船的大致制造方向后,陈信又根据军管会大计划的需要,分别签发了一大堆的人事、物资调动命令。

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